|
|
НОВОСТИ МЕТАЛЛУРГИИ На объединенном ЗапСибе внедрена новая технология охлаждения рельсовВ рамках реконструкции рельсобалочного цеха на НКМК внедрена новая, бескоробная технология охлаждения рельсов, которая позволяет сократить процесс с одиннадцати до двух часов и повышает производительность цеха на 10%. Ранее рельсы укладывались в закрытые короба из огнеупорного кирпича для постепенного остывания, что позволяло нейтрализовать примеси водорода. После внедрения ковшевого вакууматора качество стали заметно повысилось, появилась возможность перейти на более экономичную технологию охлаждения рельсов. «Благодаря инвестициям «Евраза» Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат к концу 2012 г. получит целый ряд самых современных технологий по производству транспортного проката. Уже сегодня в рельсобалочном цехе выпускаются 25-метровые железнодорожные рельсы с улучшенными свойствами по геометрическим параметрам и чистоте рельсовой стали. После завершения второго этапа технического перевооружения здесь начнется выпуск 100-метровых дифференцированных термоупроченных рельсов уровня лучших мировых производителей. Сибирские металлурги по данному виду продукции смогут на равных конкурировать с японскими и европейскими компаниями», - отметил вице-президент «Евраза», руководитель Дивизиона «Сталь» Алексей Иванов. Источник: Украинская ассоциация сталеплавильщиков ДРУГИЕ НОВОСТИ МЕТАЛЛУРГИИ НА UAS.SU: БМЗ взял курс на увеличение сальдо внешней торговли Carbofer oткрывает торговое подразделение в Сингапуре РЖД: за два месяца погрузка черных металлов выросла на 11,6% Египетская Ezz Steel оставляет цены неизменными Несмотря на умеренный спрос, в Саудовской Аравии растут цены на листовой прокат Производители плоского проката с защитными покрытиями ищут новые возможности для развития бизнеса |
|